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一分钟找出主轴轴承发烫原因

主轴轴承是精密机床及类似设备的主轴轴承,它保证了精密机床的工作精度和使用性能。但是在使用中很多朋友反应说主轴轴承发烫这类问题,不知道是什么原因,更不知道如何解决。

主轴轴承发烫原因分析及解决方法:

1、装配轴承不合理

原因分析:装配轴承时偏斜,导致轴承内外圈边沿不在同一平面上,端盖合不平,造成轴承发热。

解决方法:平稳装配,保证轴承装配精度。

2、缺油和加油过多

原因分析:轴承长期运转,内部的润滑油逐渐减少,以至润滑油不够,增加摩擦。轴承缺油时“擦擦”声和轻微的“骨碌”声,引起的发热现象,如发现得早,加油后即可改善,如缺油时间较长,轴承可能损坏。加入新油时,油脂加至轴承三分之二为好。润滑油过多,使轴承室温度高,润滑油受热膨胀而发热。

解决方法:注油量要合理,经常检查,以防止缺油或加油过多,并检查油的质量,切忌有硬的杂质。

轴承

3、皮带过紧或联轴器装置不平

原因分析:皮带过紧和联轴器装置不平,这两种原因都是增加轴承的负荷而发热。如果空转时轴承不发热,带负荷时温度增加很多必须调整皮带和校联轴器。因为在正常的情况下空转时不发热的轴承带负荷转动时也不会发热。另外装置不平衡、没有校准、转动时振动、振动剧烈时轴承也会发热。

解决方法:调整装置中的皮带松紧度或调整联轴器水平,消除机器运转中产生震动的因素。

4、轴承损坏或使用时间过久

原因分析:轴承损坏会使用时间过久均会导致轴承发热。

解决方法:更换轴承。

5、轴承位磨损

解决方法:传统的补焊机加工方法易造成材质损伤,导致部件变形或断裂,具有较大的局限性;刷镀和喷涂再机加工的方法往往需要外协,不仅修复周期长、费用高,而且因修补的材料还是金属材料,不能从根本上解决造成磨损的原因(金属抗冲击能力及退让性较差);更有许多部件只能采取报废更换,大大增加了生产成本和库存备件,使企业良好的资源优势遭到闲置和浪费。

此外,如果轴承预紧力过大引起的发热,先分别检查测量前后轴承与轴承间隙调整垫之间的间隙,要求在无锁紧螺母的外力下,轴承与轴承间隙调整垫之间的间隙在0.08mm-0.10mm之间,然后重新锁紧螺母,消除轴承间隙即可。

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