高动轴承研究开发体系的现状及分析
我国高端轴承技术落后的一个主要原因是和国际先进轴承企业相比，在料语投入及重
视程度上还远远落后，科研体系不完整。如SKF在典开展的材料摩擦学行为研究，在英
国剑桥开展的材料加工研究，在荷兰研发机构的高速滑技术研究，以及与能教帝国工大
学合作建立技术中心，致力于轴承系统摩擦仿真建模研究等，SKF公司基本形成了自己的
内部设计资源，拥有德国总部研发团队、亚太和大中华区等区域研发中心。NSK对产品研
发的强大投入，是其能长期做然能立在全球轴承行业前列的美键因素之一，日前NSK在
全球拥有以综合研究开发中心(日本藤泽市)为核心的5个研发中心，各研发中心之间互通
合作，资源信息共享、成功构筑了强大的全球研发网络体系，早在1997年12月，NSK就在
昆山恩斯克有限公司设立了企业技术中心一一思斯克中国技术中心，NTN中国技本中心
在我国开展符合用户需求和中国自然环境的产品设计、产品评价和产品试验等活动
向我国企业研发的投入处于低水平，轴承的设计和制造技术基本上是伤制相引进，我
国拥有滚动轴承本科专业的高等院所只有河南科技大学，研究工作仅在哈尔工量大学、
尔滨理工大学、西安交通大学和落阳轴承研究所等高校和科研单位展开。另一方画，属然这
些高校和研究所有一定的基础研究，但缺少对轴承现代设计理论的深入研究和对轴承设计
制造、材料、装配的系统性研究，面向高性能机床轴承产品的针对性研究更少，例如缺乏对
动轴承接触润滑设计理论、滚动轴承制造工艺(包括热处理工艺、乳制工艺、表面改性工と
磨工艺等)以及装配技术等深层次的认识，基本停留在技术跟踪阶段。
随着国家对滚动轴承行业的重点扶持，一大批高校、企业联合体正在形成，一大批其性
基础课题获得立项，如973、重大专项、科技支撑计划等重大课题，一批国内知名大学和研究
机构如清华大学、西安交通大学、合肥工业大学、上海交通大学，中国科学院兰州化学物理研
究所、北京理工大学、青岛理工大学、武汉理工大学、山东大学、新大学等，结合知名轴承企
业，如落阳1YC轴承有限公司、哈尔滨轴承集团公司、瓦房店轴承集有限公司等逐形成
了我国液动轴承研究的基础