固定端轴承使用可承受复合（径向和轴向）负荷的径向轴承。这些轴承包括深沟玉轴承、双列或对单列角轴承、自动调心玉轴承、球面滚轴轴承、匹配圆滚轴轴承、NUP型圆筒滚轴轴承或HJ角环NJ型圆筒滚轴轴承。

选择马达轴承支承的固定端（被称为马达的固定端）时，需要考虑以下要素。

（1）被拖动设备的精密控制要求。

（2）电机驱动的负载性质。

（3）轴承或轴承的组合必须能够承受特定的轴向力。

结合上述三个设计要素，在中小规模的电机中，深沟轴承作为马达固定端轴承的第一个选择被更频繁地使用。

深沟玉轴承是最常用的滚动轴承。使用深沟滚珠轴承，马达轴承支撑系统的构造非常简单，维护也很方便。深沟玉轴承主要用于承受径向负载，但是轴承的径向间隙变大后，具有能够承受径向负载和轴向负载组合的角压轴特性，不适合使用推力。速度快的话会变成球。轴承的情况下，也可以用来承受纯的轴向负载。与深沟玉轴承相同规格、尺寸的轴承相比，摩擦系数小、界限速度高是其优点，但没有抗冲击性，能承受沉重的负荷。

将深沟轴承安装到轴上后，在轴承轴方向的间隙内，可以限制轴或壳体向2方向的半径方向的配合。在半径方向上，轴承和轴采用夹紧，轴承和端盖的轴承夹或外壳采用小夹紧。选择该焊接的最终目标是，轴承的工作间隙在马达的动作中为零或稍负，从而提高轴承的行驶性能。在轴方向上，定位轴承和相关组件之间的轴方向的配合需要根据浮动端轴承系统的特定条件来决定。轴承的内圈受轴的轴承位置限制步骤（肩）和轴承保持环的限制。轴承的外轮由轴承和轴承支架的匹配公差、高度控制。轴承内侧和外侧的盖的停止和轴承室的长度。

马达浮动端轴承

马达的浮动端也称为自由端，以固定端为基准。一般来说，浮动端在非驱动端被选择，但是马达的负荷要求高，有轴方向的匹配尺寸要求。负载装置不太高时，浮动端被选择为驱动器端。

电动机轴承支承系统为双支点和双轴承构造时，如果径向负载较大，则驱动器端也用作浮动端。特别是低电压高输出及高电压马达的情况下，圆柱低承载浮动端可满足径向负荷要求。大负荷要件。

圆筒滚轴轴承的时候和轨道面是线接触或者下划线接触。由于径向负荷容量大，适合承受沉重的负荷和冲击负荷。因为可以分离内圈或外轮，所以安装简单。分解。该系列的轴承摩擦系数小，适用于接近深沟轴承的高速及极限速度的运行条件。马达中更常用的N型及NU型圆柱滚筒轴承，可以使轴承的内圈与外轮之间的轴方向移动，可以适应热膨胀或安装引起的轴与外壳的相对位置变化。可以用作错误和自由端支持。但是，轴承轴和轴承室的孔的加工条件高，必须严格控制轴承安装后的内轮轴和外轮轴的相对偏差，避免接触应力集中。

与固定端轴承相比，为了满足马达运转时转子部的轴方向位移要件，轴承的外轮和轴承的内外盖的轴方向间隙要件不同。用于轴承的选择。

（1）浮动端采用内圈和外轮可分离的轴承时，2轴承结构电动机的情况下，在非驱动端选择固定端，固定端的外轮和浮动端轴承和轴承的内侧和外侧的外盖在轴方向上没有间隙。请协助。

（2）在浮端使用不可分离的轴承的情况下，即中小电机的相对一般的两端为玉轴轴承结构，考虑到对拖拽装置的安装精度的影响，驱动器端被用作固定端浮动端在轴承内侧。环需要限制，外环和轴承的内盖和外盖的停止之间有轴方向的间隙。为了确保轴方向的一致位移要求，在电动机的运行过程中，轴承的外圈和轴承室之间的半径方向的匹配不容易过紧。

实际的轴承构成需要与电动机的动作条件一致，如间隙、耐热性、马达轴承的选择精度等特定参数，以及轴承与轴承室之间的半径方向的匹配关系等。