轴承配套方案供应商轴动八方 承载未来

(四)国家政策法规建议国家政策法规的制定与完善，可以为高端轴承技术和产业发展营造适宜的发展环境政府和行业组织通过政策法规的制定与施行，可以保障公平竞争，维护市场秩序，形成与保持技术创新能力，推动高端轴承产业的可持续发展。为此，建议加强如下方面的国家政策法规建设1.主机技术与基融部件技术并重由于我国......

市场决定资源配置是市场经济的一般规律，政府和市场经济主体需要遵循和利用市场规律，才能够起到事半功倍的效果。政府的行动计划制定时，需要推演和预测市场的反应，以判断是否能够达到日的。在顺应市场经济规律的前提下，为了发展高端轴承产业，提出如下建议(1)明确政府调控职能，在市场原则下发挥政府引导作用政府......

(1)滑动轴承多物理场强合机制和复杂行为建模(2)高速滑动轴承动力学特性、调控机制、设计与仿真技术(3)重载轴承的高温高压和变形等设计技术(4)多组分、多相和多流态等复杂条件下的润滑机理(5)先进的轴承材料研究(6)高端轴承制造技术和热处理工艺研究(7)微小间隙的摩擦学、热学和动力学测试技术(8)轴承摩擦、磨损机理和......

发展高端产品的积极性。例如，高铁轴承、天然气压缩机磁悬浮轴承等高端轴承的首次，用户都不愿承担测试风险。只有建立起完善的风险保障体系，分散化解这一风险，才生产厂家和用户在产品研发和新产品应用方面的后顾之优，为此，提出如下建议针对重大装备和关键零部件的首台套应用，国家相关鼓励政策应该进一步完善和落......

高端轴承是关系到国计民生和国防安全的重要基础零部件，高端轴承工业的强大与否直接关系着一国的综合实力，我国已经成为制造大国，以高端轴承为代表的关键基础零部件已经成为制约我国工业水平进一步提升的瓶颈，因此大力发展高端轴承工业对我国发展优为重要。我国必须牢牢把握高端轴承的发展脉络，明确高端轴承的发展......

我国长期以来重主机、轻零部件，对高端轴承的战略地位认识不足。我国目前已成为世界上综合技术最全面、整体技术最先进、部分技术全面领先的高铁强国，其中高铁动车组的技术进步最为突出，且国产化率已达90％以上，但高铁轴承作为关键零件至今仍完全依赖进口企业的转制和科研单位的企业化改造，变相地引导改制后企业削......

长期以来，我国的技术人员相信国外技术。在高端轴承的应用场合，更倾向于选用国外产品。其中的原因是，长期以来我国产品的技术根基薄弱，产品形象以中、低端为主，产品相互抄模仿，缺少特色，产品测试数据不完整，参数不可靠，产品质量不稳定。这种固有观念是很难转变的。因此，从控制研发风险的角度出发，技术人员在......

(一)产业结构我国经济总量的长期稳步增长，推动了我国产业技术的升级和产业结构的调整。这为高端轴承技术和产业的发展也起到了带动作用。由于与国外厂家的激烈竞争中一直处于劣势，我国的高速增长的需求，对我国轴承行业产业结构调整的良性作用有限与此同时，近年来国家为高端轴承发展也投入了一定的资金。但是，由于......

由由于基础研究域国ト1有足够的开放性，我国与国际上的主要轴承研究机构直保持着本交流。研究动态、学不成果的交流没有受到限制。与轴承相关的学术研究成果的共学是对国内外都有利的，来说，由于大多数科研成果是用英文发表的，所以，学术交流的开放性对于英语国家会更加有利在高端轴承的产业应用域，国外比我国起步......

(-)国外企业的产业规模和市场彩响力国外高端轴承的生产厂家以大型知名企业为主，国外知名企业有日本NSK，瑞典SKF，德国Schaeffler，日本NTN，美国TIMKEN，日本JTEKT，美国Kigury、德国RENK、英国Michell，美国Waukeha、英国lohCrae等数家知名跨国企业等。其共同特点是:技术基础扎实、产品质量过硬、使用经验丰富、重......