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水润滑轴承技术发展(1)

作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2019.07.18
信息摘要:
船船领域:水润滑橡胶轴承的应用及产业化方面,国外发达国家如美国、英国、俄罗斯加拿大、德国、丹麦、日本、芬兰等研究较早,而我国则起步较晚。19…
船船领域:水润滑橡胶轴承的应用及产业化方面,国外发达国家如美国、英国、俄罗斯
加拿大、德国、丹麦、日本、芬兰等研究较早,而我国则起步较晚。1980年,美国海军土本工
程实验室研制出海水马达。1988年,研制出压力14MPa,流量451L./min海水作业工具
ISFI及 Delaware大学1988年也成功研制出6.2MPa,流量191.min柱塞象,1978年,英
国DF1研制成功用海水驱动的水下作业工具。1988年采用陶瓷及增强高分子材料制成海
水泵及马达。1995年研制的14MPa海水(淡水),正常运转寿命500h,英国的海沃
秦勒公司,在无填料泵结构中采用了水润滑滑动轴承,其轴材料为马氏体不锈钢或在碳钢表
面镜络,而轴瓦材料为石棉填充酚树脂。加拿大的汤进戈尔登有限公司在船箱轴的
支承中采用了水润滑系统,在不锈钢轴承上复合一层聚合材料作轴瓦。德国 Hauhmco公
司生产了适用于HFA到海水的柱塞泉系列产品。汉堡工业大学采用陶瓷材料试制了轴向
柱塞泵,维克斯( Vickers)和米契尔( Michell)公司则在深井泵和潜水泵中采用水润滑橡胶
轴承,并以橡胶材料作轴瓦。丹麦 Danfoss公司设计生产出了一系列纯水液压元件,所有
摩擦副均采用水介质进行润滑,并推广应用于锻压机、食品机械等。日本原、三菱重工等
研究及制造了系列的纯水元件,纯水压力达21MPa,转速1800r/min,容积效率达80%,总
效率为81%。日本还制成了在12km深水下的成套液压系统。此外,日本在离心象和船用
离心泵中均采用了水润滑轴承。在大型内燃机油轮用锅炉给水泵中,果用了自给式的水润
滑轴承,轴瓦材料为碳合金。东芝公司还在汽轮发电机和水轮发电机上开发了象用水润
滑轴承。芬兰生产出应用于拖动高压水泵、转速为10000min的高速电动机,转子为实心
(非叠片组成),外径70mm,对应100000min时周速为367m/s,电动机重40kg。,电动机通
过变频器获得高速,电机轴承为水润滑液压轴承,定子为F级绝缘。瑞士IBAG公司和
Winterthur Technical大学合作开发了HF170HA40HKV型主轴,其支承采用水润滑静
压轴承,转速高达40000/min,功率约37kW, Fischer公司生产的 Hrdro F电主轴同样采
用水润滑静压轴承,转速为360007/min,功率为67kW。东京科技大学的 Yoshimoto研制出
表面带有螺旋槽的锥式水润滑轴承,其转速达到12000/min,用于电路板微型孔加工
1985年以来,重庆大学机械传动国家重点实验室与重庆奔腾科技发展有限公司合作开发出
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